Постоянно возрастающие требования к качеству перевозочного процесса привели к необходимости совершенствования управления и контроля за ним. При этом в условиях развития и укрупнения специализированных логистических компаний невозможно обойтись без широкого применения высоких информационных технологий.
Первыми с необходимостью внедрения технологичных систем контроля на основе спутниковой навигации столкнулись крупные грузоперевозчики, парк которых достигал сотни и более автопоездов. Эффективно управлять подобной производственной базой без постоянного автоматизированного мониторинга перевозочного процесса невозможно. Спрос рождает предложение, и сегодня на рынке высокотехнологичных услуг представлен целый ряд компаний, предлагающих перевозчикам телематические системы слежения и управления транспортом на базе навигационных комплексов GPS/ГЛОНАСС и с использованием средств мобильной связи. Специализированный поставщик осуществляет внедрение системы «под ключ»: поставляет аппаратное и программное обеспечение, производит монтаж оборудования и его дальнейшее гарантийное и техническое обслуживание, отлаживает механизм контроля с учетом специфики конкретного предприятия, обучает персонал.
На первом этапе внедрения автоматизированного управления грузоперевозками всего лишь ставилась задача отслеживать местонахождение транспортных средств в режиме реального времени. Дальнейшее развитие систем мониторинга и повсеместное оснащение транспортных единиц бортовыми компьютерами позволило пойти дальше. Сегодня телематические системы на транспорте позволяют контролировать пробег и маршруты движения, скоростной режим, расход ГСМ, сохранность груза и даже стиль вождения каждого конкретного водителя и его поведение в экстремальных (аварийных) ситуациях, а также многое другое на усмотрение пользователя.
Перечисленные выше возможности как результат внедрения систем мониторинга дают ощутимый экономический эффект за счет оптимальной эксплуатации автомобильного парка. Полностью исключается нецелевое использование транспортных единиц, обеспечивается экономия и снижение норм расхода ГСМ, улучшается сохранность груза, нарабатывается информация для дальнейшей оптимизации маршрутов. Наличие действующей телематической системы слежения и управления грузоперевозками учитывается страховыми компаниями при страховании ответственности перевозчика: страхователю, как правило, предоставляется скидка, что также снижает расходы на грузоперевозки.
Стоимость внедрения и дальнейшей эксплуатации систем мониторинга логистического процесса зависит от степени тщательности и масштабов организуемого контроля. Передача информации в центр слежения в режиме online при международных грузоперевозках стоит достаточно дорого из-за размеров тарифов мобильных операторов (международный роуминг). В целях сокращения подобных расходов передача информации может производиться с определенной периодичностью (раз в сутки или реже), или данные могут просто накапливаться. Улучшение качества перевозочного процесса, достигнутое благодаря внедрению автоматизированной системы мониторинга перемещения грузов, обеспечивает перевозчику конкурентное преимущество на рынке. Грузовладелец, выбирая логистическую компанию, предпочтет транспортного оператора, способного обеспечить максимальную скорость доставки товарно-материальных ценностей в сочетании с их полной сохранностью. Следующий этап развития системы мониторинга грузоперевозок – обеспечение возможности отслеживания местонахождения и состояния груза в режиме online непосредственно грузовладельцем благодаря созданию «личного кабинета» заказчика на сайте транспортной компании.